| Tatra 613-4 LONG r.v. 1992 |
| -= popis opravy ve spodní části stránky =- |
 141 4172 226 Kb 1024 x 768 |  141 4173 254 Kb 1024 x 768 |  141 4174 381 Kb 1024 x 1365 |  141 4178 246 Kb 1024 x 768 |
 141 4179 209 Kb 1024 x 768 |  141 4180 218 Kb 1024 x 768 |  141 4181 257 Kb 1024 x 768 |  141 4183 264 Kb 1024 x 768 |
 141 4184 287 Kb 1024 x 768 |  141 4185 264 Kb 1024 x 768 |  141 4189 295 Kb 1024 x 768 |  141 4191 477 Kb 1024 x 1365 |
 141 4193 239 Kb 1024 x 768 |  141 4194 270 Kb 1024 x 768 |  141 4195 256 Kb 1024 x 768 |  141 4196 305 Kb 1024 x 768 |
 141 4197 290 Kb 1024 x 768 |  141 4198 204 Kb 1024 x 768 |  141 4199 217 Kb 1024 x 768 |  141 4200 255 Kb 1024 x 768 |
 142 4201 372 Kb 1024 x 1365 |  142 4205 200 Kb 1024 x 768 |  142 4206 261 Kb 1024 x 768 |  142 4208 275 Kb 1024 x 768 |
 142 4209 340 Kb 1024 x 768 |  142 4225 337 Kb 1024 x 1365 |  142 4229 180 Kb 1024 x 768 |  142 4230 237 Kb 1024 x 768 |
| Obecný popis: Z mechanické stránky nepotřebuje investice. Najeto 12000 km po opravě zdokumentované na fotografiích. -=OPRAVY=- Karoserie: - nová podlaha pod kufrovým topením (originální ND), nové boční stěny prostoru baterek (originální ND), oprava (výroba) trojúhelníkové dutiny pod pedály, oprava nosníků motorového prostoru, oprava dveří, oprava části podlahy vepředu u prahů. Podvozek (nové díly): - 4x čep řízení, 2x kulový kloub, tlumič řízení, přední tlumiče (Pal, bílé), ložiska a gufera P+Z nábojů kol, spojkový válec hlavní, 9x brzdová hadice, některé trubičky, těsnění + prachovky brzd, obložení ruční brzdy, 12x nerez pístek brzd, lanovody ruční brzdy, nerez šroub + trubičky pryžového propojení stabilizátoru na rameno, brzdová kapalina Lucas DOT4, zadní brzdové desky. Motor: - nové zapalovací kabely, rozvodové řemeny, membrány podtlaku karb., 16x gufero ventilové Götze WDR866NW, sada těsnění motoru, 2x konzola výfuku, 5. Al-Fe válec + píst, překroužkovaný motor, ložisko hřídele spojky v setrvačníku, obložení spojkové lamely, tlačné ložisko spojky, přetěsnění ventilátoru, ložiska a těsnící kroužky ventilátoru, víko náboje ventilátoru (starší), oprava převodovky (rozebrání, přetěsnění, přebroušení synchronů, složení), rekonstrukce vodního okruhu LPG (nový termostar, starší čerpadlo z MB W124, Cu spirály, nové hadice) Zinkování dílů během opravy: - podlaha pod kufrovým topením - boční stěna prostoru baterie - plech na vyvaření nosníků motoru - šrouby + drobné díly karoserie a motoru - náboje kol - brzdové třmeny Jiné: - všechny díly přední nápravy opískovány + natřeny antikorozní barvou + bitumenovou barvou - přední část vozu + podlaha v kabině zbavena plastizolu + nově nastříkána - soustružení brzdových kotoučů - přebroušení synchronů převodovky - výměna všech 4 servohadic za nové (nově vyrobené v KOMA Servise) - topení po opravě (výměna mikrospínačů, 1x termostat) - reduktor LPG po repasi Nutno dodělat: - vyvařit zadní blatníky - vyměnit přední blatníky - opravit přední kapotu (přední lem) - nový lak - vyměnit rezavé lišty pod okny dveří Závady: - nefunkční klimatizace (nebyla od opravy naplněna pracovním plynem) K vozu mohu dodat: - 2x nové přední dveře - novou přední kapotu - nové přední blatníky |