| Tatra 613-4 LONG r.v. 1992 |
| -= popis opravy ve spodní části stránky =- |
 136 3648 228 Kb 1024 x 768 |  136 3649 250 Kb 1024 x 768 |  136 3651 238 Kb 1024 x 768 |  136 3653 257 Kb 1024 x 768 |
 136 3655 220 Kb 1024 x 768 |  136 3656 384 Kb 1024 x 1365 |  137 3790 262 Kb 1024 x 768 |  137 3793 229 Kb 1024 x 768 |
 137 3794 270 Kb 1024 x 768 |  137 3796 235 Kb 1024 x 768 |  137 3797 234 Kb 1024 x 768 |  137 3799 315 Kb 1024 x 1365 |
 137 3800 191 Kb 1024 x 768 |  138 3801 253 Kb 1024 x 768 |  138 3808 147 Kb 1024 x 768 |  138 3810 286 Kb 1024 x 1365 |
 138 3812 266 Kb 1024 x 768 |  140 4081 272 Kb 1024 x 768 |  140 4082 235 Kb 1024 x 768 |  140 4085 200 Kb 1024 x 768 |
 140 4087 168 Kb 1024 x 768 |  140 4088 263 Kb 1024 x 768 |  140 4094 184 Kb 1024 x 768 |  140 4095 332 Kb 1024 x 1365 |
 140 4096 242 Kb 1024 x 768 |  140 4097 203 Kb 1024 x 768 |  140 4098 225 Kb 1024 x 768 |  140 4099 229 Kb 1024 x 768 |
|
Obecný popis: Z mechanické stránky nepotřebuje investice. Najeto 12000 km po opravě zdokumentované na fotografiích. -=OPRAVY=- Karoserie: - nová podlaha pod kufrovým topením (originální ND), nové boční stěny prostoru baterek (originální ND), oprava (výroba) trojúhelníkové dutiny pod pedály, oprava nosníků motorového prostoru, oprava dveří, oprava části podlahy vepředu u prahů. Podvozek (nové díly): - 4x čep řízení, 2x kulový kloub, tlumič řízení, přední tlumiče (Pal, bílé), ložiska a gufera P+Z nábojů kol, spojkový válec hlavní, 9x brzdová hadice, některé trubičky, těsnění + prachovky brzd, obložení ruční brzdy, 12x nerez pístek brzd, lanovody ruční brzdy, nerez šroub + trubičky pryžového propojení stabilizátoru na rameno, brzdová kapalina Lucas DOT4, zadní brzdové desky. Motor: - nové zapalovací kabely, rozvodové řemeny, membrány podtlaku karb., 16x gufero ventilové Götze WDR866NW, sada těsnění motoru, 2x konzola výfuku, 5. Al-Fe válec + píst, překroužkovaný motor, ložisko hřídele spojky v setrvačníku, obložení spojkové lamely, tlačné ložisko spojky, přetěsnění ventilátoru, ložiska a těsnící kroužky ventilátoru, víko náboje ventilátoru (starší), oprava převodovky (rozebrání, přetěsnění, přebroušení synchronů, složení), rekonstrukce vodního okruhu LPG (nový termostar, starší čerpadlo z MB W124, Cu spirály, nové hadice) Zinkování dílů během opravy: - podlaha pod kufrovým topením - boční stěna prostoru baterie - plech na vyvaření nosníků motoru - šrouby + drobné díly karoserie a motoru - náboje kol - brzdové třmeny Jiné: - všechny díly přední nápravy opískovány + natřeny antikorozní barvou + bitumenovou barvou - přední část vozu + podlaha v kabině zbavena plastizolu + nově nastříkána - soustružení brzdových kotoučů - přebroušení synchronů převodovky - výměna všech 4 servohadic za nové (nově vyrobené v KOMA Servise) - topení po opravě (výměna mikrospínačů, 1x termostat) - reduktor LPG po repasi Nutno dodělat: - vyvařit zadní blatníky - vyměnit přední blatníky - opravit přední kapotu (přední lem) - nový lak - vyměnit rezavé lišty pod okny dveří Závady: - nefunkční klimatizace (nebyla od opravy naplněna pracovním plynem) K vozu mohu dodat: - 2x nové přední dveře - novou přední kapotu - nové přední blatníky |