|
| isesuja profil |
|
Jméno
|
isesuja
|
|
Status
|
aktivní
|
|
Připojen
|
06. Listopad 2023
|
|
Location
|
Губкинский
|
|
Interests
|
универ, рисование на обуви, домино
|
|
Website
|
https://carnnews.com/
|
|
Occupation
|
791433980
|
|
Biography
|
Маркетинговая среда. Маркетинговая среда каждой организации включает в себя внешнюю и внутреннюю среду. Внешняя среда напрямую включает потребителей, поставщиков, конкурентов и посредников. И макроэлектрические, авто-шоу и премьера (https://carnnews.com/) включают влияние различных факторов в их собственной силе. , Чтобы охарактеризовать микроэнергию с помощью результатов опроса. Анкета содержала 15 вопросов. Было проще разделить его на три группы: личные проблемы (возраст, пол, тип потребительской активности, чтобы определить характеристики потенциала и оправдания нормальных потребителей; вторая группа проблем состояла только в преимуществах автомобиля ford, чтобы найти потребительские предпочтения, и третья группа описала конкурентную среду, даже основные конкуренты ford. На основе результатов опроса, выяснилось, что основные характеристики потребителей из эта компания, и вкратце, их продукция (ford cars) - мужчины в возрасте от 22 до 47 лет, занимаются предпринимательской деятельностью или занимают высокую информацию на предприятиях (старшие менеджеры, директор и т. Д.), Годовой доход которого превышает 1, 50 000 рублей. В основном предпочтения дают ford focus из -за его внешнего вида, комфорта, средней ценовой группы и множества модификаций (67 модификаций). На основании результатов порошка было снова возможно выяснить, что является конкурентом -основателем ford ford ford считается nissan, второе место занято mitsubishi. И в соответствии с результатами продаж за 2006 год были выявлены следующие лидеры: «Самым популярным иностранным брендом на российском рынке в прошлом году был ford - 115 тысяч 985 автомобилей были проданы, 2 -й пьедестал был занят брендом chevrolet (включая продажи транспортировки совместного предприятия gm -avtovaz) - 111 тысячи 458 автомобилей для третьего места hyundai с продажами 100 тысяч. 685 легковые автомобили. Самым популярным автомобилем на российском рынке в 2006 году был ford focus, renault logan занял второе место, а mitsubishi lancer - в третьем. »(Из послания комитета производителей автомобилей ассоциации европейской работы в российской федерации). Макроэнвация может быть расположена под воздействием следующих факторов: Согласно партнеру auditerhousecoopers (pwc) stanley ruta «в 2006 году объем продажи российских автомобилей в российской федерации снизились на 5% - до 800 тысяч штук, а продажи иностранных автомобилей российского авторства увеличились на 87% - до 280 тысяч импорт новых автомобилей в россию увеличились на 76% до 720 тысяч импортов из подержанных автомобилей снизились на 19% - до 260 тысяч штук. Объем продаж автомобилей в финансовом виде в 2006 году увеличился на 45% - до 32 миллиардов долларов. " Он также добавил, что« способность российского автомобильного рынка потреблять новые автомобили, вызванные растущими потребительскими способностями населения, привела к увеличению инвестиций в розничный автомобильный сектор, а также к увеличению производства автомобилей внутри российской федерации. «В будущем рост рынка автомобилей может замедлиться из-за недостаточного инвестирования в рыночную инфраструктуру»,-сказал эксперт. По указано > O разработка производства автоматических компонентов; o улучшение административного экономического климата для частных и средних заводов; O, инвестирование на соответствующий уровень дорожной инфраструктуры; O инвестиции во вторичной из автомобилей; O нарушения в налогообложении; O, продвижение онлайн -технологии эффективной переработки автомобилей. Экономические факторы оказывают основное влияние на рынок автомобилей. Такие факторы, как: O доходы населения: «Министерство промышленности и энергетики (министерство промышленности) российской федерации представило результаты промышленной программы в промышленной программе в промышленной программе в выбранном автомобильная индустрия российской федерации в 2006 году. По данным министерства, с 2005 года 54% транспортных средств в российской федерации были куплены в сегменте до 10 тысяч долларов и 18% в секторе до 20 тысяч долларов, затем, в 2006 году g. Динамика покупок изменилась. Сегодня 46% автомобилей покупаются в этом секторе до десяти тысяч. Доллары и 23% автомобилей в сегменте до двадцати тысяч долларов. Как указано на странице министерства, увеличение популярности более дорогих автомобилей указывает на рост скважины русских. Теперь средства для автомобиля могут выполнить практически любого гражданина российской федерации, который достиг 18 лет.В то же время, не все банки стали все подтверждением дохода (см. Приложение одного кредита) Политические факторы также активируют рынок: Из доклада министерства промышленности и торговли: «» «» в прошлом году основными областями деятельности была подготовка проектов технических норм. В частном: специальном техническом регулировании «безопасность транспортных средств» (разработано и в настоящее время согласован с федеральными исполнительными органами); специальные технические нормы «о требованиях к конструктивной безопасности транспортных средств» (остается на этапе планирования в министерстве промышленности российской федерации, были проведены первые публичные слушания); специальное техническое регулирование «о требованиях к бензину, дизельному топливу и другим топливам и смазкам» (в настоящее время существуют обеспокоенные действия в соответствии с комментариями заинтересованных департаментов). Автомобильное оборудование, выпущенное в россии, вредные (загрязняющие) вещества и одобрили одобрение типа автомобиля отечественными автопроизводителями в 2006 году. Повторное воздействие на внутренний рынок транспортных средств, который не отвечал экологическим требованиям euro-2. Импорт импортных автомобилей в россию также был прекращен в россию с уровнем токсичности ниже «евро-2» Технологические факторы также оказывают прямое влияние: O в россии форд реализует машины, адаптированные к российским требованиям и дорогам (самая оптимальная посадка, дополнительное оборудование); O "гарантия на транспортные средства российского собрания - несколько лет (или 100 000 км), пробеги межсервиса увеличиваются до 20 тысяч км, а стоимость периодического поддерживать фокус дешевле, чем vaz «ten» - по крайней мере, в первые 2 года: километр пробега стоит около 29 kopecks против 32 kopecks «десятки». An an важная роль играется демографическим фактором. Согласно результатам нашего опроса, владельцами ford являются люди от 20 до полувека, поэтому объем проданных продуктов напрямую зависит от доли экономически активного населения страны. Дата дополнения: 2017-01-13; просмотры: 5501; нарушение авторского права?;; Мы поможем в написании вашей работы! Мы заинтересованы в ваше впечатление! Был полезно опубликован материал?
|
|
nahraných souborů
|
0
|
|
|
|
